| Numero di parte | 195-27-34350 |
| Modelli compatibili | Bulldozer Komatsu serie D375 |
| Peso | 37 chilogrammi |
| Materiale | Ghisa grigia HT250-ad alta resistenza |
| Assemblaggio di supporto | meccanismo di camminata dell'azionamento finale del bulldozer |
Caratteristiche principali
La superficie di accoppiamento del paraolio del coperchio dell'estremità mobile della trasmissione finale 195-27-34350 è sottoposta a tempra ad alta frequenza, offrendo una durezza superficiale superiore. Resiste all'abrasione della scanalatura causata dai paraolio durante il funzionamento continuo e riduce efficacemente i frequenti guasti dovuti a perdite d'olio.
Realizzata in ghisa grigia ad alta-tenacità HT250, questa copertura terminale resiste alle crepe e alla deformazione permanente quando si lavora in ambienti minerari difficili pieni di ghiaia e letame, sopportando in modo affidabile vibrazioni di carico pesante-prolungate.
Progettato con una struttura di fissaggio con bulloni a flangia a doppio anello interno ed esterno,-distribuisce uniformemente la forza di serraggio sul cambio. La compressione sigillante stabile elimina gli spazi vuoti e impedisce a fango, acqua e sabbia di penetrare nel gruppo di trasmissione finale.
Il bordo esterno è rivestito con vernice industriale antiruggine gialla-per respingere il fango corrosivo e l'acqua piovana. Tutte le superfici di contatto in metallo lavorato sono pre-rivestite con olio anti-ruggine, mantenendo il componente privo di ruggine-durante lo stoccaggio in magazzino e il trasporto marittimo/terrestre a lunga distanza-.
Adottando una struttura a parete ad anello extra-spessa, resiste ai carichi di impatto persistenti generati dall'arrampicata del bulldozer e dal pisolino pesante-, riducendo al minimo la deformazione e i danni strutturali.

Funzioni principali
Sigilla completamente l'apertura esterna del cambio della trasmissione finale. Abbinato ai paraolio corrispondenti, blocca il lubrificante degli ingranaggi interni e impedisce perdite e sprechi di olio lubrificante.
Agisce come una barriera per impedire al fango, all'acqua piovana e alla polvere di ghiaia di penetrare nella scatola degli ingranaggi, evitando l'emulsione dell'olio degli ingranaggi, la ruggine dei cuscinetti e la rottura prematura dei denti degli ingranaggi.
Fornisce il supporto limite assiale per i cuscinetti esterni del meccanismo mobile, garantendo le posizioni di installazione dei cuscinetti, stabilizzando gli spazi di trasmissione e riducendo il rumore anomalo del movimento.
Serve come supporto di montaggio per paraolio, parapolvere e altri componenti di tenuta. Il fissaggio con bulloni blocca in posizione l'intero gruppo dell'estremità della trasmissione finale, formando un involucro protettivo esterno integrato.
Il corpo in ghisa assorbe gli urti e le vibrazioni prodotti durante lo spianamento e lo spostamento del bulldozer, ammortizza i carichi di impatto pesanti e salvaguarda gli ingranaggi interni e i cuscinetti di precisione dall'usura prematura.

La nostra azienda ha costruito un centro di stoccaggio di parti di macchinari di ingegneria standardizzato su larga scala di 4.000 metri quadrati, che adotta un layout di scaffali di stoccaggio tridimensionali per carichi pesanti, divide canali operativi standardizzati, zone di merci indipendenti ed è dotato di aree di carico e scarico di carrelli elevatori professionali. La capacità di stoccaggio è ampia e può contenere una gamma completa di parti di macchinari tecnici come parti di trasmissione-per carichi pesanti, parti del telaio, parti idrauliche, ecc. in grandi quantità. Il volume delle riserve azionarie è sufficiente e può intraprendere stabilmente ordini all'ingrosso nazionali e all'ingrosso di contenitori completi/LCL per il commercio estero.

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